Les traverses en béton sont des produits en béton utilisés comme traverses de chemin de fer. Le ciment, le sable, la pierre, l'eau et les adjuvants sont mélangés dans une certaine proportion pour former un mélange et injectés dans un modèle combiné équipé de fils d'acier ou de barres d'acier et d'accessoires de traverse. Moulage par vibration ou moulage par vibration de chargement, durcissement à la vapeur, relaxation de fils d'acier ou de barres d'acier, produits de traverses en béton fabriqués en coupant les extrémités des traverses, etc. Il présente les avantages d'économiser du bois, d'une longue durée de vie, d'une bonne qualité de pose des rails, d'une faible à bas prix. Les produits de ce modèle sont utilisés pour la pose de voies ferrées et sont collectivement appelés"traverses". La longueur des traverses courtes pour les métros est généralement comprise entre 430 et 500 mm. Ils sont utilisés pour les traverses spéciales dans la section d'entretien des véhicules de métro. Ils sont généralement appelés"short sleepers". Ce type de traverse aura des barres d'acier exposées après avoir été formées pour le coulage secondaire. Le poids théorique de chaque dormeur est de 30-50kg.

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